

クルマの設計から製造までを シミュレーションシステムで支える。 シミュレーションシステムで 支える。
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TMC企画グループを牽引する2名の社員にインタビューを実施。トヨタ自動車向けのシミュレーションシステムの企画、展開を一手に担う仕事の詳細についてお伺いしました。

TMC(Toyota Motor Corporation)企画グループ
大学では機械システム工学を専攻。小売業界でセールスを経験後、システム開発を行う会社でエンジニアとして活躍。その後、トヨタ自動車の大規模なシミュレーションシステムに携われることに魅力を感じてトヨタシステムズに入社。トヨタ自動車への出向も経験しながら、シミュレーションシステムの企画、展開に取り組んでいる。

TMC(Toyota Motor Corporation)企画グループ
大学では情報システム工学専攻でシミュレーションの研究を行う。卒業後は、地元である愛知県で、自動車関係のシステム開発を行いたいという想いからトヨタシステムズに入社。システム開発の経験を活かしながら、現在はシミュレーションシステムの企画、展開に取り組んでいる。
CONTENTS
- CHAPTER 01 シミュレーションシステムを企画・展開して、クルマの開発期間短縮やコスト削減に貢献
- CHAPTER 02 最新技術「ギガキャスト」のシミュレーションの実用化に向き合う
- CHAPTER 03 「利用者にとって本当に必要な機能」を見極める
- CHAPTER 04 人とのつながりが信頼や成長に繋がっていく
CHAPTER 01
シミュレーションシステムを企画・展開して、
クルマの開発期間短縮やコスト削減に貢献

まずはお二人が所属する部署の役割について教えてください。
その中で、お二人が所属するTMC企画グループはどのような役割を担っているのでしょうか。
お二人が最近取り組んだ中で印象的なプロジェクトがあれば教えていただきたいです。
CHAPTER 02 最新技術「ギガキャスト」のシミュレーションの実用化に向き合う

ではギガキャストの実用化プロジェクトについてお伺いさせていただきます。プロジェクト発足の背景にはどのような要素があったのでしょうか。
プロジェクトの具体的な進め方についても教えてください。
シミュレーションの実用化をする過程において難しいと感じるポイントがあれば教えていただきたいです。
データ量や計算量が増えても、コンピューターに計算させるのであれば、そこまで大変ではないように感じるのですが、そんな単純な問題ではないのでしょうか。
CHAPTER 03 「利用者にとって本当に必要な機能」を見極める

ここまでお伺いしてきた「データ量や計算時間の増加」という問題によって、具体的にどのような不具合があるのでしょうか。また、解決に向けてどのような対応が必要になるのでしょうか。
データ量が膨大になると、シミュレーション結果の確認に影響が出るといった問題はあるのでしょうか。
CHAPTER 04 人とのつながりが信頼や成長に繋がっていく

では、ここからは現在のお仕事をされている上で感じるやりがいについてお伺いできればと思います。
では最後にお二人の今後の目標を教えてください。
お二人にはトヨタ自動車のシミュレーション分野における新たな挑戦である、ギガキャストのシミュレーション実用化プロジェクトについてお伺いしました。新たなチャレンジを行う上での苦悩と、その解決プロセスを知ることができました。今回の記事を通して、求職者の皆さまにトヨタシステムズのエンジニアの魅力が伝われば幸いです。

※取材記事・部署名は当時のものです